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XTREEM FRICTION MODIFIER |
| NC-200 |
| Comp BOOST[コンプ ブースト] |
| ＡＣ性能向上添加剤 |
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| 100%化学合成（エステル系） |
| 標準希望小売価格 \3,000/50cc (税別) |
| エアコンのコンプレッサーの内部潤滑及びシステムの気密性を高めるために使用しているコンプレッサーオイル用の添加剤です。コンプブーストの添加によってエアコンによるパワーロスが劇的に低減します。 |
| エアコン・コンプレッサーのフリクションロス（損失馬力）の低減はエンジンの性能向上やチューニングに比べてその進歩は少なく、ましてフリクションの低減はあきらめに近いものがあります。そのフリクションロスの低減に最新のテクノロジーとエンジニアリングで真剣に取り組んだのがＮＣ−２００コンプブーストです。 |
| NC-200 コンプブーストは耐熱や耐久性、油膜保持が良好である100％エステルの化学合成油に、ニューテックのノウハウを注入した特殊添加剤を配合することによって、エアコンシステム内部のフリクションを劇的に低減するとともに気密性を高め、今までにない程のシステム高効率化を実現しています。これによりコンプレッサーの回転が軽くなり、エアコンＯＮ／ＯＦＦ時のショックや走行中のパワーロスが激減。また、冷媒の流れを含め、スムースに各部が作動するため燃費の向上や騒音も低減し、エアコン自体の耐久性が向上します。もちろん塩素系素材は一切使用していないので内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はなく、継続的に摩擦作用・高気密性を保ちます。 |
| 小・中排気量車や欧米車などは特に効果が実感しやすく、ＡＣの常時作動が気にならなくなるでしょう。チューニング車などのエンジンパワーとコンプレッサーのフリクションでエアコンコンプレッサーが焼き付きやすい車両や電磁クラッチが破損しやすい車両などにも効果的です。 |
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| ハイパーＭＰグリス |
| 使用温度範囲：-20℃〜220℃ |
| 滴点：260℃ |
| 粘土番号：NO,2[ちょう度332] |
| 価格：オープン |
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| ウレア系鉱物油をベースにエステル系化学合成油を多量に添加した化学合成グリスで、耐水性と耐熱性能を両立させています。 耐水性、耐熱性 |
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| 極圧添加剤、フリクションモデファイアを多量に含有させ、耐荷重性と耐摩擦性、低フリクションを実現させています。 耐荷重性、耐摩擦性 |
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| 有害物質を含有しない無灰性の低公害グリスです。 低公害 |
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| 耐水性、耐熱性、対極圧性、機械安定性に優れている為、カーボンブレーキのホイールベアリング用や高回転＆高負荷のドライブシャフトベアリング用のグリスとして最適です。グリス粒子は細かく、低温で糸を引き、高温でもグリスは流出せず、低温から高温まで油膜を確保し、ベアリングの寿命をのばします。 |
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| 低摩擦性のため、回転起動トルクが低くなり、小排気量車のホイールベアリングやドライブシャフトベアリング用としてお使いになれば、低フリクション化により最高速度向上やコーナリング速度の向上が期待できます。又、ステアリングギアボックスもスムースな作動が確保されます。エンジン用オイルシールにもお使いいただけ、スケールの防止やフリクションの軽減に寄与します。 |
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| 耐水性と低フリクションに優れているため、ショックアブソーバーのピストンロッドや倒立ラムタイプのブッシュ潤滑用グリスとして水に洗われることが少なく、潤滑性能を維持します。 |
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| 優れた総合性能を持ったスーパーマルチバーパスグリスとして競技用、チューニング車両用、過酷環境用に最適設計された高性能グリスです。 |
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| ＮＣ−１２０ |
| Cariburetar & InjectionCleaner |
| [キャブレター＆インジェクタークリーナー] |
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| 成分・含有量 |
| 石油系溶剤（30％） |
| ブチルセロソルブ、界面活性剤 |
| 形式、内容量 |
| エアゾール・480ｍｌ |
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| ＮＣ−１１１ |
| Brake & Parts Cleaner |
| [ブレーキ＆パーツクリーナー] |
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| 半速乾性 |
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